Oct 10


1 18-22 Н’М
[ 20-24 Н’М [ 18-22 Н’М

ДВИГАТЕЛЬ

20-24 Н
Рис. 3.77. Расположение основных элемен­тов системы охлаждения: а радиатор; b вентилятор радиатора; с — водяной насос; d — расширительный с-ачок; е — радиатор ото­пителя; g — дроссельньш узел; f — корпус рас­пределителя зажигания; h — термостат
Рис. 3.76. Расположение болтов и гаек (а, Ь, с, d) крепления кронштейна (1) насоса уси­лителя рулевого управления
Рис. 3.78. Термостат: а — термостат; b ме­таллический кожух с восковым шариком
DAEWOO MATIZ
диатор, где тепло распределяется по всему радиатору. Это открытие и за­крытие термостата позволяет входить достаточному количеству охлаждающей жидкости в радиатор для поддержива­ния оптимального температурного ре­жима для работы двигателя. Восковой шарик в термостате герметично запаян в металлическом кожухе Ь.
Восковой элемент термостата расши­ряется при нагреве и сжимается при ох­лаждении. При движении автомобиля и когда двигатель нагревается, температу­ра охлаждающей жидкости растет и ко­гда достигает определенной температу­ры, восковой шарик в термостате рас­ширяется и давит на металлический кожух, усиливая тем самым открытие клапана. Это позволяет охлаждающей жидкости течь через всю систему охла­ждения и охлаждать двигатель.
Как только восковой шарик охлаж­дается, его сокращение позволяет пру­жине закрыть клапан. Термостат начи­нает открываться при 95° С и закрыва­ется при 80° С.
Электрический вентилятор радиатора
потока через радиатор и конденсатор. Электрический двигатель b закреплен на кожухе радиатора и приводит в дей­ствие вентилятор.
Кондиционер выключен или автомобиль не оборудован кондиционером
Вентилятор радиатора приводится в действие от электронного блока управ­ления (ЭБУ) посредством реле малой скорости вращения вентилятора и реле большой скорости вентилятора. На ав­томобилях, оборудованных кондицио­нером, используется реле рядного/па­раллельного вентилятора радиатора.
ЭБУ включает вентилятор радиатора на малой частоте вращения двигателя при температуре охлаждающей жидко­сти 93° С и на высокой частоте враще­ния двигателя при 100° С.
ЭБУ меняет высокую частоту враще­ния вентилятора на низкую частоту при 97° С и выключает при 90° С.
Кондиционер включен
ЭБУ включает вентилятор только при высокой частоте вращения двига­теля, несмотря на режим работы систе­мы кондиционирования.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости и включения вентилятора ра­диатора использует термистор для управления поступлением сигналов в виде напряжения в ЭБУ.
Датчик температуры системы охлаждения
Датчик температуры системы охлаж­дения управляет показаниями индика­тора в комбинации приборов. Датчик температуры системы охлаждения рас­положен на корпусе распределителя за­жигания вместе с датчиком тока.
Возможные неисправности системы охлаждения и методы их устранения
Возможная причина
Метод устранения
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Утечка охлаждающей жидкости
Низкая концентрация охлаждающей жидкости
Загрязнение, забивание листьями или насекомыми передней части радиатора
Течь охлаждающей жидкости через шланги, водяной насос, отопитель, корпус термостата, радиатор, радиатор отопигеля или прокладки головки блока.
Неисправный термостат
Позднее зажигание
Нарушена работа электрического вентилятора радиатора
Забитые или разрушенные шланги радиатора
Неисправный водяной насос
Неисправная крышка расширительного бачка
Треснувшая или засоренная головка блока или блок цилиндров
Неисправный радиатор_
Долейте охлаждающую жидкость
Доведите раствор этиленгликоля и воды до соотношения 50/50
Прочистите переднюю часть радиатора Замените поврежденные детали
Для предотвращения травм берегите руки, инструменты и одежду от электри­ческого вентилятора радиатора. Венти­лятор может включаться независимо от того, работает двигатель или нет._
Если лопасти вентилятора искривле­ны или повреждены каким-либо обра­зом, не пытайтесь выровнять их или повторно использовать поврежденную часть. Вентилятор в сборе с искривлен­ными или поврежденными лопастями следует заменить на новый.
Вентилятор радиатора установлен позади радиатора в моторном отсеке. Электрический вентилятор радиатора усиливает поток воздуха, проходящий через радиатор и конденсатор конди­ционера (на оборудованных ими авто­мобилях). Это ускоряет охлаждение при работе двигателя на частоте вра­щения холостого хода или при движе­нии автомобиля на малых скоростях.
Диаметр вентилятора радиатора 320 мм. Вентилятор имеет 7 лопастей а (рис. 3.79) для обеспечения воздушного
Замените термостат
Внесите необходимый код в ЕСМ Убедитесь в целостности зубчатого ремня
Замените электрический вентилятор радиатора
Замените все поврежденные шланги радиатора
Замените водяной насос
Замените крышку расширительного бачка
Отремонтируйте головки блока цилиндров или блок цилиндров
Замените радиатор_
Утечка охлаждающей жидкости
Течь в радиаторе
Течь в расширительном бачке или шлангах
Ослабление или повреждение шлангов радиатора, шлангов отопителя или их соединений
Течь охлаждающей жидкости через сальник водяного насоса
Течь охлаждающей жидкости через прокладку водяного насоса
Неправильный момент затяжки болтов головки блока цилиндров
Течь во впускном коллекторе, прокладке головки блока,
Замените рад иатор
Замените расширительный бачок или шланги
Закрепите шланги Замените шланги или зажимы
Замените сальник водяного насоса
Замените прокладку водяного насоса
Затяните болты головки блока цилиндров согласно спецификации
Замените прокладку головки блока цилиндров Слремонтируйге или замените детали для устранения

Двигатель не прогревается до нормального температурного режима или поток холодного
воздуха через отопитель
Термостат заклинил в открытом положении или неисправный термостат
Уровень охлаждающей жидкости ниже отметки <MIN» на расширительном баке
Установите новый термостат
Долейте достаточное количество охлаждающей жидкости до уровня отметки на расширительном бачке
Рис. 3.79. Расположение лопастей «а» и электрического двигателя «Ь» вентилятора радиатора
Замена охлаждающей жидкости
Повторите эти операции до тех пор, пока сливаемая вода не будет содер­жать ржавчины.
Наполните систему охлаждения че­рез расширительный бачок раствором этиленгликоля и воды. Концентрация антифриза должна быть как минимум 50%, но не более 60% для эксплуата­ции в холодных регионах.
Ослабьте хомуты крепления шлан­гов 1 (рис. 3.82) расширительного бач­ка и отсоедините шланги от расшири­тельного бачка 1.
Снимите расширительный бачок.
Очистите внутреннюю и внешнюю поверхности, а также крышку расшири­тельного бачка с мылом и водой.
Основательно прополощите расшири­тельный бачок и крышку чистой водой.
Проверьте расширительный бачок и крышку на отсутствие трещин или дру­гих повреждений.
Установка
Установите расширительный бачок, нажимая вниз.
Подсоедините шланги к расширитель­ному бачку и закрепите их хомутами.
Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «МАХ».
Вентилятор радиатора
Снятие
Компоненты вентилятора радиатора и радиатора показаны на рис. 3.83.
Отсоедините провод «массы» от ак­кумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При открывании крышки расширитель­ного бачка на горячем двигателе соблю­дайте осторожность. Выходящие пары могут привести к сильным ожогам. Для этого закройте крышку расширительного бачка толстым слоем ткани и медленно отвинтите крышку до появления шипя­щего звука. После прекращения шипе­ния медленно отвинтите и снимите крышку с расширительного бачка._
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не используйте антифриз с содержанием этиленгликоля более 60%, а воды менее 40%, поскольку повышается температура раствора.
Установите под двигателем прием­ный поддон для сбора охлаждающей жидкости.
Слейте охлаждающую жидкость в следующем порядке:
– снимите крышку расширительно­го бачка 1 (рис. 3.80);
– отсоедините нижний шланг ра­диатора 2.
Наполните расширительный бачок до отметки «МАХ» на внешней стороне расширительного бака.
Установите крышку расширительно­го бачка.
Расширительный бачок
Снятие
Расширительный бачок, шланги и компоненты системы охлаждения пока­заны на рис. 3.81.
Слейте охлаждающую жидкость до нижнего уровня расширительного бачка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Поместите использованную охлаждаю­щую жидкость в специальную емкость для хранения охлаждающей жидкости. Никогда не выливайте использованную охлаждающую жидкость на землю. Ан­тифриз (этиленгликоль) — сильный яд. При попадании антифриза в канализа­цию или грунтовые воды загрязняется окружающая среда._

Подсоедините нижний шланг радиа­тора.
Снимите расширительный бачок и очистите внутреннюю поверхность бач­ка от загрязнений.
Установите расширительный бачок на место.
Залейте чистую воду в расшири­тельный бачок до заполнения системы охлаждения.
Пустите двигатель и прогрейте его до открытия термостата. Вы можете убедить­ся, что термостат открыт, когда оба шлан­га радиатора будут горячими на ощупь.
Остановите двигатель и отсоедините нижний шланг радиатора для слива воды.

Рис. 3.81. Расширительный бачок, шланги и компоненты системы охлаждения: 1 — шланг воз­врата охлаждающей жидкости в радиатор; 2 верхний шланг радиатора; 3 хомут; 4 — радиатор в сборе; 5 нижний шланг радиатора; б — дроссельный узел; 7 шланг расширительного бачка; 8 расширительный бачок; 9 датчик температуры системы охлаждения; 10 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 11—шланг возврата в расширительный бачок; 12 переходник; 13 шланг к отопителю; 14 шланг от отопителя; 15 корпус термостата/распределителя зажига­ния; 16 термостат; 17 кожух термостата; 18 шланг к дроссельному узлу; 19 шланг от дрос­сельного узла; 20 — кронштейн шланга
Рис. 3.80. Снятие крышки (1) расширитель­ного бачка и отсоединение нижнего шланга радиатора(2)
DAEWOO MATIZ

Связанные статьи:
Руководство по эксплуатации Daewoo Matiz. Часть 5
Руководство по ремонту Chery QQ Sweet. Часть 155
Руководство по ремонту Chery QQ Sweet. Часть 153
Ремонт и обслуживание ford sierra. Часть 69
Руководство по эксплуатации Daewoo Matiz. Часть 3

Comments are closed.


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

В этой категории
Октябрь 2019
M T W T F S S
« Sep    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 55928 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24