мая 2

Фары, фонари, пластмассовые детали в салоне автомобиля и снаружи
[> Фары, фонари, пластмассовые детали и поверхности очищайте только чистой водой с небольшим содержанием средства для мытья посуды. Не чистите сухие поверхности. Для чистки используйте мягкую губку или мягкую неворсистую ткань. Чистите поверх­ность легкими движениями без сильного на­давливания.
Средство для чистки внутренней поверхности стекол можно также использовать для чистки пластмассовых поверхностей. Соблюдайте указания на емкости очиститель­ного средства.
Мы рекомендуем использовать средство для чистки внутренней поверхности стекол фир­мы Porsche.
Ни в коем случае не используйте другие хи­мические очистители или растворители.
Г> Промойте очищенную поверхность чистой водой.
Уплотнители дверей, крыши, крышек капота и багажного отсека и стекол
t> Регулярно смывайте загрязнения (например, продукты истирания, пыль, антигололедные средства для дорог) на всех уплотнениях с помощью мыльной воды. Не используйте химические средства или растворители.
При вероятности наступления мороза внешние уплотнители дверей, крышек капота и багажного отсека можно защитить с помощью соответствую­щего средства по уходу за автомобилем.
Во избежание повреждений антифрикционного по­крытия не обрабатывайте внутренние уплотнители дверей средствами по уходу за автомобилем.
Легкосплавные диски
О Обратите внимание на информацию в главе ‘МОЕЧНЫЕ УСТАНОВКИ" на странице 260.
Частицы металла (например, латуни или меди в
продуктах истирания в результате торможения) не
должны длительное время оставаться на колесных
дисках из легкого сплава.
Контакт материалов может вызвать точечную
1> По возможности промывайте колесные диски один раз в две недели, используя губку или щетку. При воздействии противогололедных реагентов или промышленной пыли рекомен­дуется проводить чистку каждую неделю. Для чистки используйте чистящее средство для легкосплавных дисков (рН 9,5). Средства с неправильным значением рН могут разрушить защитный слой дисков. Мы рекомендуем использовать чистящее сред­ство для легкосплавных дисков фирмы Porsche.
Средства для чистки, разрушающие оксидный слой и используемые для чистки обычных метал­лов, а также устройства и средства, оказывающие механическое воздействие, повреждают оксидный слой и поэтому непригодны.
Г. Один раз в три месяца после чистки смазы­вайте колеса твердым воском или смазкой, не содержащей кислоты (технический вазелин). Тщательно натрите колеса смазкой при помощи мягкой ткани.
Техническое обслуживание, уход 263
Свойства и особенности
Естественные поверхностные особенности, напри­мер, складки, зажившие поверхностные трещины, следы от укусов насекомых, структурная неодно­родность, а также небольшие опенки в цвете и фактуре поверхности подтверждают и дополни­тельно подчеркивают природное происхождение кожи.
Натуральная кожа заслуживает особого внимания. Для изготовления натуральной кожи используют­ся отборные шкуры животных высшего класса ка­чества. При обработке кожи покровный слой крас­ки не используется. Поэтому так заметен "почерк природы". ; Ярко выраженный комфорт кожи, особая податли­вость и типичная патина выделяют благородный материал среди прочих.
Уход за кожей и ее обработка
> Для удаления тонкой пыли регулярно протирайте кожу с помощью белой мягкой шерстяной тряпочки или обычной, слегка увлажненной тряпочки из микроволокна.
Read the rest of this entry »

мая 2

Ремонт шины не допускается ни в коем случае.
о После движения по бездорожью проверьте ши­ны на возможные повреждения, например по­резы, трещины, вздутия или наличие посторон­них предметов, и при необходимости замените.
Парковка у тротуара
Резкий наезд на бордюрный камень, наезд под ос­трым углом на тротуар или предметы с острыми краями (напр., камни) может привести к скрытым повреждениям шины, которые станут заметными лишь позже. В зависимости от силы удара при на­езде может быть повреждена бортовая закраина.
Балансировка колес
[> В целях профилактики сдавайте колеса на ба­лансировку весной (летние шины) и перед зимой (шины "M+S").
При балансировке допускается использование
только предписанных грузиков.
Не допускается контакт самоклеящихся грузиков с
чистящими средствами, так как они могут
отклеиться.
Хранение колес
Г> Колеса следует хранить в прохладном, сухом и темном месте.
1> При хранении избегайте контакта с бензином, маслом и консистентной смазкой.
Замена колес
> При демонтаже колес необходимо пометить направление вращения и положение каждого колеса. Пример:
ПП (переднее правое), ПЛ, ЗП и ЗЛ.
[> При установке колес всегда соблюдайте эту маркировку.
270 Практические советы, мелкий ремонт
Регулировка углов установки колес
Неравномерный износ рисунка протектора указы­вает на неправильную регулировку углов уста­новки колес. В этом случае следует проверить автомобиль.
t> Обратитесь на сервисную станцию. Для выполнения этих работ мы рекомендуем обратиться к официальному дилеру Porsche, так как он располагает квалифицированным персоналом и необходимыми деталями и инструментом.
/ Осторожно!_
Опасность аварии. Вы можете потерять контроль над автомобилем.
Если при движении появились биения или вибрации, указывающие на повреждение шин или автомобиля:
[> Немедленно сбавьте скорость без резкого торможения.
Read the rest of this entry »

мая 3


Компрессор
На автомобилях без регулирования высоты кузова над дорогой под полом багажного отсека имеется дополнительный компрессор с манометром.
На автомобилях с регулированием высоты кузова над дорогой для накачивания шин Вы можете ис­пользовать компрессор системы регулирования высоты кузова над дорогой. Необходимый для этого шланг находится под левым задним сиденьем.
> Обратите внимание на информацию в главе "СКЛАДЫВАНИЕ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ" на странице 35.
> Обратите внимание на информацию в главе "НАКАЧИВАНИЕ ШИН НА АВТОМОБИЛЯХ БЕЗ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ" на странице
Комплект бортового инструмента
Отсек бортового инструмента Д и компрессор В с манометром размещены под полом багажного отсека.
Примечание по пользованию
Отвертка находится в рукоятке ключа для колес­ных болтов.
Практические советы, мелкий ремонт 275

Момент затяжки
Момент затяжки колесных болтов 160 Нм.
Колесные болты-секретки
Переходник для колесных болтов-секреток (смен­ная торцовая головка) входит в комплект инстру­ментов.
Чтобы ослабить или затянуть колесный болт с се­креткой, нужно между колесным болтом и ключом установить переходник.
> При установке торцовой головки обратите внимание на то, чтобы головка полностью во­шла в пазы колесного болта.
Примечание по пользованию
Если необходимо демонтировать колеса в серви­се, не забудьте сдать торцовую головку для болтов-секреток вместе с ключом от автомобиля.
Колесные болты
l> Очищайте колесные болты перед каждым монтажом.
Примечания по обслуживанию
I> Колесные болты смазывать нельзя.
Е> Поврежденные болты замените.
Используйте только предназначенные для данного типа автомобилей оригинальные ко­лесные болты Porsche или болты равноцен­ного качества, изготовленные в соответствии со спецификацией и производственными требованиями Porsche.
Read the rest of this entry »

мая 3

Практические советы, мелкий ремонт 1* I ! ,1
Подъем автомобиля с помощью автомобильного домкрата
Опасность получения травмы и повреждения при скатывании автомобиля.
I ■ Обеспечьте невозможность скатывания автомобиля
Г- Обратите внимание на информацию в главе "ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ СКАТЫВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ" на странице 277.

Осторожно!
Опасность получения травмы. Автомобиль может сорваться с домкрата.
■ Следите за тем. чтобы при подъеме автомо­биля с помощью домкрата и замене колеса в автомобиле никого не было.
!" Никогда не поднимайте автомобиль на подье мах, уклонах и в местах с боковым уклоном.
– Домкрат используйте только при подъеме ав­томобили дпя замены колеса
■ При работах, выполняемых под автомобилем всегда устанавливайте автомобиль на устой чивые подставки.
Автомобильный домкрат для этой цели не подходит
Опасность получения травмы при регулировании высоты кузова над дорогой при замене колеса.
Перед тем как заменить колесо, выключайте регулирование уровня.
Обратите внимание на информацию в главе "ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА С АВТОМАТИ­ЧЕСКИМ И ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ РЕГУЛИРОВА­НИЕМ ВЫСОТЫ КУЗОВА НАД ДОРОГОЙ" на странице 236.
Примечание по обслуживанию
Место для установки домкрата на автомобиле должно быть чистым
1. Немного ослабьте колесные болты заменяе­мого колеса.
2. Для подъема автомобиля устанавливайте домкрат только в указанных местах. Ножка домкрата должна опираться на землю всей поверхностью и находиться точно под головкой домкрата.
При необходимости используйте подходящие подкладки.
3. Домкрат держите крепко и вращайте рукоятку до тех пор. пока головка домкрата не будет плотно прилегать к приемному гнезду автомобиля
Поднимайте автомобиль лишь до тех пор. пока соответствующее колесо не оторвется от земли.
4. После опускания автомобиля уберите домкрат
Базовые приемные гнезда для автомобильного домкрата
– Автомобильный домкрат устанавливайте только в предусмотренных местах А или В
Read the rest of this entry »

мая 4

На автомобилях с пневматической подвеской присоединение для подкачки колес исполь­зуйте только для накачивания сервисного за­пасного колеса.
2:84 Практические советы, мепкий ремонт



Подкачка шин на автомобилях без пневматической подвески
1. Откройте переднюю крышку компрессора.
2. Приверните шланг А компрессора к вентилю шины.
3. Снимите элемент А облицовки моторного отсека.
4. Присоедините клеммы компрессора к точкам подсоединения вспомогательного аккуму­лятора.
Действуйте строго в следующей последова­тельности;
+ s плюсован клемма для вспомогательного
аккумулятора – – "масса" для вспомогательного аккумулятора
Откиньте защитную крышку плюсовой клем­мы дпя вспомогательного аккумулятора (+).
– Плюсовой кабель (красный) В присоедините к плюсовой кпемме дпя вспомогательного ак­кумулятора (+).
Минусовой кабель (черный) С присоедините к минусовой клемме для вспомогательного ак­кумулятора (-).
Практические советы, мелкий ремонт .-
/ Внимание!_
Опасность ожога. Шланг компрессора во время работы может стать горячим.
> Воспользуйтесь перчатками._
5. Включите компрессор с помощью выключа­теля D.
Через несколько минут будет достигнуто необходимое давление воздуха.
6. Выключите компрессор с помощью выключа­теля D.
7. Проверьте давление воздуха по манометру Е, при необходимости выпустите лишний воздух или подкачайте.
Еще раз проверьте давление.
8. Отверните шланг компрессора.
Read the rest of this entry »

мая 4

| iфжгические советы, мелкий ремонт
Закрытие держателя запасного колеса
^ Осторожно!_
Опасность получения травмы и аварии в резуль­тате неправильного пользования держателем запасного колеса,
!> Держатель запасного колеса приводится в движение только с помощью кнопки В.
Г> При боковом наклоне для поворота держателя запасного колеса требуется большее усилие.
О Следите за тем, чтобы в зоне поворота держателя запасного колеса не было людей или животных. _

/! Осторожно!_
Опасность получения травмы и аварии в резуль­тате неправильного пользования держателем запасного колеса.
Е> Аварийную разблокировку держателя запасного колеса разрешается производить только на горизонтальной поверхности.
1. Откройте крышку левой буксировочной петли D.
2. Потяните трос аварийной разблокировки Е в направлении,указанном стрелкой. Держатепь запасного колеса разблокирован.
1. Проверьте, задействована ли дополнительная блокировка С. При необходимости сдвиньте дополнительную блокировку С вправо.
2. С силой закройте держатель запасного колеса.
3. Проверьте блокировку и обратите внимание на индикацию многофункционального дисплея на панели приборов.
При заблокированном держателе запасного колеса контрольная лампа должна погаснуть.
Автоматическая блокировка
D – Крышка буксировочной петри (слева) Е – Трос для аварийной разблокировки
Аварийная разблокировка держателя запасного колеса
При разряженном аккумуляторе открыть держа­тель запасного колеса можно только с помощью механической аварийной разблокировки.
Г> Обратите внимание на информацию в главе "КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТСЕКА" на странице 99.
Практические советы, мелкий ремонт 29*1
Электрооборудование
Во избежание повреждений и помех в электричес­ких или электронных системах установку электри­ческих принадлежностей должны проводить спе­циалисты сервисной станции. Для выполнения этих работ мы рекомендуем обратиться к офици­альному дилеру Porsche, так как он располагает квалифицированным персоналом и необходимы ми деталями и инструментом.
■ Используйте только принадлежности, допущенные Porsche.
Read the rest of this entry »

мая 4

21 Лампы освещения поворотов 15
22 Межколесная блокировка 30
23 Межколесная блокировка сзади, отключаемые стабилизаторы 10
24 Система контроля давления воздуха в шинах 5 25
26 Система PSM, отключение подушки безопасности переднего пассажира, выключатель педали тормоза, панель приборов, блоки
управления двигателем, подушка безопасности, модуль рулевой колонки 10
27 28 29 30 31 32
33 Обогрев руля, модуль рулевой колонки 15
34 Система контроля салона, обогрев сидений 5
35 Ближний свет фар, дальний свет фар 15
36 Блок управления бортовой сети 10 37
38 Стоп-сигналы щ
39 Управление реле, обогрев заднего стекла, обогрев сидений 5
40 Панель приборов 5
41 Система Porsche Entry & Drive 15
42 Панорамный люк 30
231} Практические советы, мелкий ремонт
№ Наименование Номинал в А
43 Сабвуфер 30
44 Электрическая регулировка сиденья слева, электрическая регулировка рулевой колонки 30
45 Электрическая регулировка сиденья слева, обогрев сиденья сзади 30
47 Межколесная блокировка W
48 Часы автономного отопителя 5
49 Servotronic. отключаемые стабилизаторы 5
50 Вентиляция трубы отопителя М
51 Диагностика, выключатель стояночного тормоза 5
Read the rest of this entry »

мая 4

Никогда не выбрасывайте аккумулятор вместе с бытовым мусором.
Опасность короткого замыкания и пожара.
> Отсоединяйте аккумулятор при выполнении любых работ на электрооборудовании.
[> Следите за тем, чтобы инструменты или токо проводящие украшения (кольца, цепочки, браслеты) не соприкасались с деталями ав­томобиля, находящимися под напряжением.
Опасность взрыва
> Не вытирайте аккумулятор сухой тканью.
t> Прежде чем дотронуться до аккумулятора, снимите возможный статический заряд прикосновением к автомобилю.
Не подпускайте близко детей Опасность взрыва
При зарядке аккумулятора выделяется взрывоопасная гремучая смесь, поэтому:
Не допускается искрение, курение, пользование огнем и открытым светом.
При работе с проводами и электрически­ми приборами избегайте образования искр и короткого замыкания. На аккумуляторах с централизованной системой вентиляции (удаления газа) в зоне выходного отверстия шланга возникает повышенная концентрация гремучего газа. Не допускается излом или закупорка шланга для удаления газа.
302 Практические советы, мелкий ремонт
Степень заряда аккумулятора
Уход за аккумулятором
Зимняя эксплуатация
Хорошо заряженный аккумулятор избавляет от проблем при запуске двигателя и служит дольше. Плотность движения, ограничения скорости, требования к уровню шума, чистоте ОГ и расходу топлива все больше снижают частоту вращения двигателя и тем самым мощность, отдаваемую генератором. В то же время из-за большого количества потребителей заметно увеличился расход электроэнергии.
Во избежание нежелательного разряда аккумулятора:
1> Выключите ненужные в данный момент пот­ребители при поездках на небольшие рас­стояния, при движении по городу и в колонне.
Г> При выходе из автомобиля всегда вынимайте ключ из замка зажигания, а в автомобилях с системой Entry & Drive выключайте зажигание.
i> Избегайте частого пользования коммуника­ционным центром Porsche (РСМ) при выклю­ченном двигателе.
1> Обратите внимание на информацию в главе "ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА" на странице 314.
Примечание по обслуживанию
В холодное время года может возникнуть необхо­димость в периодической подзарядке аккумуля­тора.
> Поддерживайте наружную поверхность аккумулятора в чистом и сухом состоянии.
> Следите за прочностью посадки пробок элементов аккумулятора и полюсных зажимов.
Проверка уровня электролита
Read the rest of this entry »

мая 5

Все винты затягивайте надлежащим моментом.
3. Приверните крепление аккумулятора винтом Е. Момент затяжки 20 Нм
4. Приверните крепежный уголок винтом F. Момент затяжки 9 Нм.
5 Важное указание: обязательно установите на аккумулятор шланг для удаления газа 0. Следите за правильной посадкой обоих кон­цов шланга для удаления газа
6 Опасность короткого замыкания!
В первую очередь присоедините клемму плю­сового кабеля, затем минусового.
7. Тщательно установите крышку гнезда аккуму­лятора. Следите за правильной установкой вентиляционного канала.
8 Установите 4 зажимных крюка С на крышку гнезда аккумулятора и закройте с помощью отвертки.
9. В откинутом назад положении с помощью продольной регулировки сдвиньте сиденье снова вперед. Откиньте сиденье вперед.
10. Очистите резьбовые отверстия крепления сиденья.
11. Используйте только новые вингы В (винты герметизированы).
Вставьте винты В и вверните на несколько оборотов от руки. Винты затяните. Момент затяжки 50 Нм
12. Установите переднюю облицовку сиденья.
13. Приведите сиденье в рабочее положение
Практические советы, мелкий ремонт
Демонтаж и установка дополнительного аккумулятора
/ Опасно! _
Опасность взрыва, получения травмы, короткого замыкания и повреждения генератора и электрон­ных блоков управления.
! ■ Демонтаж и установку аккумулятора проводи­те только на специализированном предпри­ятии.
[> Не отсоединяйте аккумулятор при работающем двигателе.
При отсоединении и присоединении клемм соблюдайте крайнюю осторожность. Опасность короткого замыкания и взрыва_ _
Примечание
Общие указания в главе "АККУМУЛЯТОР" относят­ся как к аккумулятору под сиденьем водителя, так и к аккумулятору в багажном отсеке.
Обратите внимание на информацию в главе АККУМУЛЯТОР" на странице 302
Дополнительный аккумулятор находится под по­лом багажного отсека.

Read the rest of this entry »

мая 5

Замена батарейки в пульте дистанционного управления
Замена батарейки
1. Снимите крышку отсека для батареек А в направлении,указанном стрелкой.
2. Выньте батарейки.
3. Вставьте новые батарейки. Соблюдатйте полярность.
В пульте дистанционного управления находят­ся две 12-вольтные батарейки.
4. Закройте отсек для батареек А.
Примечание
О Соблюдайте правила утилизации батареек.
Ключи от автомобиля
При снижении емкости батарейки пульта дистан­ционного управления на многофункциональном дисплее панели приборов появляется предупреж­дение. В этом случае батарейку следует заменить.
312 Практические советы, мелкий ремонт
Питание от постороннего источника, помощь при запуске двигателя
Если аккумулятор разряжен, то для запуска двига­теля или подачи электропитания можно воспопь зовагься аккумулятором другого автомобиля Оба аккумулятора должны иметь напряжение 12 В. Емкость (Ач) питающего аккумулятора не должна быть намного ниже емкости разряженного акку­мулятора
Разряженный аккумулятор должен быть надлежа­щим образом подсоединен к бортовой сети.
/! Осторожно!___
Опасность повреждения и получения травмы в результате короткого замыкания.
Е> Используйте стандартные кабели достаточно­го сечения с полностью изолированными по­люсными зажимами. Соблюдайте указания производителя кабеля.
■ Вспомогательные кабели расположите так. чтобы исключить их контакт с движущимися деталями в моторном отсеке. Между автомобилями не должно быть контак­та, в противном случае уже при соединении плюсовых клемм может произойти короткое замыкание.
С Тщательно следите за том, чтобы токопрово дящие украшения (кольца, цепочки, браслеты) не соприкасались с деталями автомобиля, находящимися под напряжением.
Опасность ожога вытекшим электролитом.
S Не наклоняйтесь над аккумулятором.
Опасность взрыва гремучего газа.
i – В зоне аккумулятора не должно быть никаких источников огня, например открытого света, горящих сигарет, не допускайте искрения при контакте кабеля.
!> Замерзший аккумулятор перед подсоединени­ем вспомогательных кабелей должен оттаять.

Read the rest of this entry »

мая 6

В – Разблокировка фары
С – Крыло
О Торцовый ключ
Места установки ламп накаливания
Галогенная фара
А Лампа указателя поворота
В Лампа дополнительного дальнего света
С Лампа дальнего света
D Лампа стояночного света
Е Лампа ближнего света
Биксе но новая фара
F Лампа указателя поворота
G Лампа дополнительного дальнего света
Н Лампа для освещения поворота
I Лампа стояночного света
J Газоразрядная ксеноновая лампа ближнего дальнего света
3*1 8 Практические советы, мелкий ремонт

Открытие крышки корпуса фары Закрытие крышки корпуса фары
1. Откройте обе крепежные скобы А 1 Установите и нажмите на крышку корпуса В
2. Снимите крышку корпуса В. 2. Закройте крепежные скобы А
Практические советы, мелкий ремонт 319

rrrOTKrTOi|
Галогенная фара
Замена лампы ближнего света
Read the rest of this entry »

мая 6


Замена лампы указателя поворота 2. Выньте лампу из патрона (штыковой затвор):
(галогенная и биксеионовая фары) нажмите на лампу и поверните в направлении.
показанном стрелкой.
1. Поверните патрон пампы в корпусе фары
против часовой стрелки и выньте. 3- Замените неисправную лампу.
4. Вставьте патрон лампы в корпус фары и поверните по часовой стрепке до щелчка.
324 Практические советы, мелкий ремонт


Задний фонарь
Выньте фонарь сбоку в направлении стрелки
и в зоне шаровой головки С.
Нажмите на блокирующий упор соединитель­ного штекера D в направлении стрелки и сни­мите штекер.
Монтаж заднего фонаря
Демонтаж заднего фонаря
Примечание по обслуживанию
I> Перед демонтажем заднего фонаря выньте ключ из замка зажигания.
1. Откройте крышку багажного отсека.
2. Снимите два предохранительных колпачка, например с помощью отвертки.
3. Выверните два крепежных винта В с помощью торцового ключа из бортового комплекта инструментов.
1 Установите соединительный штекер D, нажав на него до ощутимого щелчка (стрелка).
2. Вставьте шаровую головку заднего фонаря С в гнездо Е и нажмите, затем установите фонарь в кузов (стрелка).
!….. |> Е>
Практические советы, мелкий ремонт 325

Read the rest of this entry »

мая 7

Буксировка
Если необходимо отбуксировать другой автомобиль, проследите, чтобы масса буксируемого автомобиля не превышала массу Вашего автомобиля.
/j Осторожно!_
Опасность аварии. На буксируемом автомобиле при выключенном двигателе усилители руля и тормозов не работают. Поэтому при торможении и на поворотах необходимо прилагать большее усилие.
j> При буксировке будьте крайне осторожны.
При выключенном двигателе не обеспечивается достаточная смазка коробки передач. Во избежа­ние повреждений соблюдайте следующее:
Г> Установите рычаг КПП в нейтральное положе­ние или рычаг селектора в положение Н. Обратите внимание на информацию в главе "АВАРИЙНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА" на странице 210.
> При буксировке автомобиль должен постоян­но стоять на всех четырех колесах. Зажигание должно быть включено, чтобы работали указатели поворота и стоп-сигналы, а руль не был заперт.
> Не превышайте максимальную скорость 50 км/ч.
Максимальное расстояние буксировки 50 км. Для буксировки на большие расстояния авто­мобиль необходимо перевозить на эвакуаторе или прицепе.
> Необходимо обеспечить достаточное освещение автомобиля.
[> Не превышайте максимальную скорость 50 км/ч.
Максимальное расстояние буксировки 50 км. Для буксировки на большие расстояния авто­мобиль необходимо перевозить на эвакуаторе или прицепе.
Эвакуация автомобиля
В зависимости от комплектации в отсеке для инст­рументов в нише запасного колеса имеется одна или две буксировочные петли.
О Для эвакуации автомобиля по возможности вворачивайте две буксировочные петли. Буксировочные петли разрешается вворачи­вать только впереди или только сзади. Не вворачивайте петли так, чтобы одна была впереди, а другая сзади.
Буксировка на одной оси
При выключенном двигателе не обеспечивается достаточная смазка коробки передач. Во избежа­ние повреждений соблюдайте следующее:
Г> Обычно поднятие одной оси, неважно, перед­ней или задней, не допускается. Если в силу обстоятельств автомобиль необхо­димо буксировать таким способом, то демон­тируйте приводной (карданный) вал оси, коле­са которой катятся по земле.
Г> Установите рычаг КПП в нейтральное положе­ние или рычаг селектора в положение N.
о Выключите зажигание.
Ключ должен оставаться в замке зажигания, чтобы руль не заблокировался. На автомобилях с системой Entry & Drive выньте заменитель ключа из замка зажигания и вставьте ключ.
Обратите внимание на информацию в главе "ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАМЕНИТЕЛЯ КЛЮЧА ИЗ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ" на странице 58.
330 Практические советы, мелкий ремонт


Read the rest of this entry »

мая 7

Коробки передач
Передаточное отношение Cayenne
Механическая КПП
1- я передача 4,68:1
2- я передача 2,53:1
3- я передача 1,69:1
4- я передача 1,22:1
5- я передача 1,00:1
6- я передача 0,84:1 Понижающая ступень 2,70:1 Задняя передача 4,27:1 Главная передача 4,10:1
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S
Tiptronic S
Механическая КПП
Tiptronic S
Расход топлива
Определяется по стандарту 80/1268/ЕЕС в действующей редакции.
городской цикл
(л/100 км)
Cayenne с мех. КПП 17,8 Cayenne с Tiptronic s 18,4 Cayenne s с мех. КПП 22,8 Cayenne s с Tiptronic s 20,9
загородный цикл
(л/100 км) 10,6 10,7 11,8
в среднем
(л/100 км)
13,2 13,5 15,8 14,9
ВЫбрОС СО;
Read the rest of this entry »

мая 9

1647 мм 1641 мм : 1641 мм 1641 мм
сзади 1662 мм 1656 мм 1656 мм 1666 мм
235/60 R 18 107 H XL" 255/55 R 18 109 V XL" 255/50 R 19 107 V XL
8Jx18 8Jx18 9Jx19
57 мм 57 мм 60 мм
1647 мм 1647 мм 1641 мм
1662 мм 1662 мм 1656 мм
255/55 R 18 109 V XL"
235/60 R 18 107 T XL"
Индекс грузоподъемности (например, "106") и буквенное обозначение (например, "Т") для максимальной скорости являются минимальными требованиями.
При замене или установке новых шин обратите внимание на информацию в главе "ДИСКИ И ШИНЫ" на странице 269.
Выдаче допуска к эксплуатации колес и шин определенных размеров предшествуют обширные испытания.
Информацию о шинах и колесах, допущенных в настоящее время к эксплуатации. Вы можете получить у официального дилера Porsche.
Оснащение Вашего Porsche колесами и шинами, размерности которых не имеют допуска к эксплуатации Porsche, может привести к опасному снижению устойчивости при движении. Достаточный зазор дпя цепей противоскольжения обеспечивается только с шинами, помеченными"’. Оптимальная управляемость достигается при установке цепей противоскольжения на все колеса. Возможна также установка цепей на копеса топько одной оси (предпочтительно задней). Максимальная скорость 50 км/ч.
Используйте только допущенные компанией Porsche к эксплуатации мелкозвенные цепи с грунтозацепами форм "соты" или "лесенка".
"Цепи противоскольжения
Идентификация автомобиля, технические данные 339
Давление воздуха в холодных шинах
Указанные значения давления воздуха в шинах относятся только к моделям и типам шин, допущенным компанией Porsche к эксплуатации. Обратите внимание на информацию в главе "ДИСКИ И ШИНЫ" на странице 269.
Обратите внимание на информацию в главе "МЕНЮ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ" на странице 84.
Частичная загрузка_________Cayenne_________Cayenne S
Размерность шин
Передняя ось Задняя ось
Передняя ось Задняя ось
235/65 R 17
235/60 R 18
Read the rest of this entry »

мая 9

Количество заменяемого моторного масла без масляного фильтра
ок. 5,7 литра
ок. 8,0 литра
Количество заменяемого моторного масла, включая масляный фильтр
ок. 6,3 литра
ок. 8,5 литра
Количество масла определяется с помощью масломерного щупа.
Обратите внимание на информацию в главе
"МОТОРНЫЕ МАСЛА" на странице 243.
Охлаждающая жидкость
ок. 13-18 литров
ок. 18-21 литра
Механическая КПП с дифференциалом
ок. 1,8 литра
ок. 1,8 литра
АКП с гидротрансформатором
ок. 10,0 литра
ок. 10,0 литра
Раздаточная коробка
ок. 0,85 литра
ок. 0,85 литра
Редуктор передней оси
ок, 1,0 литра
ок. 1,0 литра
Редуктор задней оси
ок. 1,25 литра
Read the rest of this entry »

мая 9

Cayenne S Механическая КПП
6,8 секунды
Cayenne S Tiptronic S
7,2 секунды
Идентификация автомобиля, технические данные 34 7
Алфавитный указатель
Автоматика включения/выключения
Аккумулятор………………………….58, 61, 70,168, 302
ввод автомобиля в эксплуатацию…………….304
временное прекращение
эксплуатации автомобиля……………………….304
демонтаж и установка…………………………….305
замена……………………………………………………304
зарядка………………………………………………….314
зимняя эксплуатация………………………………303
после зарядки………………………………………..315
предупредительная лампа……………………….106
состояние зарядки………………………………….303
указания…………………………………………………302
уход……………………………………………………….303
Активная подвеска Porsche
индикация………………………………………………239
контрольная лампа…………………………………108
предупредительная лампа……………………….239
Алькантара……………………………………………………265
Антиблокировочная система………………………….224
Read the rest of this entry »

мая 9

Руководство по ремонту
FORD SIERRA
Sierra и Turnier
1,6 л/75 л.с. 6/82-8/89 1,6 л/80 л.с. с 9/89 1,8 л/87 л.с. 3/89-12/90 1,8 л/88 л.с. 9/87-8/89 1,8 л/90 л.с. 11/84-8/89 2,0 л/100 л.с. С 10/85 2,0 л/105 л.с. 6/82-4/89 2,0 л/105 л.с. 5/89-12/89 2,0 л/115 л.с. 2/85-4/89 2,0 л/120 л.с. с 5/89
Sierra Diesel/Turbodiesel
1,8 л/75 л.С С 1/90
2,3 л/67 л.с. 10/82 – 12/89
Минск
Рекламное агентство "Автостиль 1998
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….7
БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ…………………………………………..14
Снятие и установка двигателя Карбюраторный двигатель ОНС ……………………………………………………18
Снятие и установка зубчатого ремня. Снятие И установка головки цилиндров. Снятие и установка распределительного вала. Снятие и установка клапанов. Проверка направляющих втулок клапа­нов. Обработка седел клапанов в головке цилиндров
Двигатель DOHC………………………………………………………………………26
Снятие и установка головки цилиндров
Двигатель CVH…………………………………………………………………………30
Снятие и установка зубчатого ремня. Проверка натяжения зубчатого ремня. Снятие и установка головки цилиндров
Обслуживание двигателя……………………………………………………………35
Визуальный контроль герметичности Проверка компрессии. Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов. Запуск двигателя с использованием внешнего аккумулятора. Неисправности двигателя
Смазка двигателя…………………………………………………………………….39
Свойства моторного масла. Вязкость масла, асесезонное масло, границы использования и кла­ссы вязкости. Характеристика масла для двигателя. Циркуляция масла в двигателе. Вентиляция картера двигателя Проверка давления масла Снятие и установка масляного картера. Снятие и
установка масляного насоса
Обслуживание смазочной системы двигателя…………………………………..43
Замена масла в двигателе. Проверка системы вентиляции двигателя Неисправности смазочной системы
Система охлаждения двигателя……………………………………………………45
Read the rest of this entry »

мая 10

Ford Sierra 2.8i 4×4 XR

Панель приборов выполнена с учетом требований безопасности и эргономики, обеспечивает удобное расположение приборов и органов у/правления.
Лобовое стекло может иметь электрсобогрев. Сте­клоочиститель работает в трех режимах: прерыви­стом с интервалом 8 сек. с малой. скоростью * 56 циклов в минуту и с большой скоростью – 64 цикла в минуту.
Оборудование интерьера соответствует среднему классу а в том оби л ч.
Высоким эксплуатационным качествам "Форда-Сьерры" способствует устройство его багажного пространства, переменный объем, обеспечиваемый складыванием заднего сиденья» что позволяет пе­ревозить разнообразный багаж большого размера. Основной объем багажника (406 л) при складыва-
Система отопления и вентиляции автомобиля имеет мощность обогревателя 15 кВг^час и обеспе­чивает воздухообмен до 9,Й куб.м/мин.
внешний уход за автомобилем облегчается благо­даря гладким и округлым поверхнснгтям кузова Ис­пользуется один ключ ко всем замкам, обоих передник дверей, задней поднимающейся вверх двери, крышки топливного бака и эдм<а зажигания.
Sierra 3.0 XR6
нии спинки заднего сиденья увеличивается на 309 л и становится равным 1195 л {при максимальном использовании пространства до самого потолка са­лона), при этом длина багажного отделения соста­вляет 1540 мм. В полу багажного отсека под текстильным покрытием находится запасное ко­лесо, на задней стенке – домкрат и самые необхо­димые инструменты. Справа от запасного колеса под днищем расположен топливный бак емкостью 60 литров

ДВИГАТЕЛЬ И ШАССИ

Ford Sierra 2.Oi 16V RS Cosworth

ренный и оправдавший себя силовой агрегат отве­чал критериям надежности экономичности и эла­стичности работы Его предшественник с такими же основными размерами (диаметр и иод поршня 87.67 N 66 00 мм| и механизмом распределения по-явипся еще осенью 1970 года. Однако эта внушаю­щая уважение "родословная" никак нш препятствовала тому, чтобы двигатель с коленча­тым валом, укрепленным на пяти опорах, литыми блоком и головкой цилиндров прошел ряд дорабо­ток конструктивного и технологического характера, которые сделали его конкурентоспособным на ми­ровом автомобильном рынке. Максимальную мо­щность 455 кВт) развивает двигатель 1,6 литров, оснащенный двойном карбюратором типа "Вебер". при частоте вращения 5300 об/мин и максималь­ный крутящий момент 120 Нм при частоте враще­ния 2900 об/мин. Надежной работе двигателя способствует также электронная система зажига­ния и бе<.коп((1К1пый прерыватель
Пятиступенчатая синхронизированная коробка пе­редач обеспечивает не только хорошее использо­вание крутящего момента дви-ателя. но и экономичность езды На плавность л легкость упра­вления оказывает также влияние и сцепление, име­ющее автоматическую регулировку
Для поворота от упора до упора требуется 4h15 оборота рулевого колеса. Рулевой механизм рее­чный, рулевая колонка безопасная
Двухконтурная тормозная система с дисковыми тормозами передних колес и барабанными задник оснащена вакуумным усилителем и не требует ре-
гулировки в процессе эксплуатации. Действие тор­мозов соответствует динамическим качествам авто­мобиля и его массе Когда при разработке проекта нового автомобиля решалось, что для такой конце­пции наиболее удобной является компоновка с дви­гателем впереди и приводом на заднюю ось, в результате соответствующих исследовании также выяснилось, чго "Форд-Сьерра", будучи на первый взгляд типичным представителем своего класса, должен пройти ряд переделок систем и частей ша­сси. Независимая подвеска всех колес потребовала больших затрат, однако ее следствием явились, грежде всего, хорошие качества езды и устойчи­вость автомобиля Передняя подвеска на попере­чных рычагах и стойках Макферсона дополнена стабилизатором поперечной устойчивости, кото­рый, в отличие от других конструкций подобного типа, расположен за осью4 благодаря чему в пере­дней части подвески увеличилась зона возможной деформации при ударе. Задняя ось имоот косые треугольные рычаги, которые вместе с главной пе­редачей размещены на подрамнике.
Пеоиодическое обслуживание автомобиля ограни­чено до минимума Оно заключается в проверке доливе и замене моторного масла (каждые 10.000 км), проверке уровня масла коробки передач (ка­ждые 40 000 км) Кроме замены воздушного филь­трующего элемента, дополнительно рекомендуется через два года эксплуатации автомобиля заменять тормозную и охлаждающую жидкости. Как было указано, другие агрегаты и механизмы заправлены и отрегулированы на заводе-изготовителе, и необ­ходимые замены и регулировки во время эксплуа-



Sierra 1.6 Turnier
таили сведены к минимуму или же происходит ав­томатическая регулировка.
Read the rest of this entry »

мая 10

Тип ремип
Molorkrafr
Лоследова гель-юс гь впрыска
1-3-4-2 >омвр 1 ср стороны привода распределения]
Частота вращения *а колостом ходу
870:20 об. мич
частота вращения максимальная |беэ нагрузки!
5350 . 5400 00,’мин
Форсунки
CAV мою Diesel Lukas BDN 12S ОС 6в4Э С или RDM 12S ОС 6S49 С
Давление начала впрыска
14.3...15 МПа
Капипьиыв caew
Bosch 0250 202 01в
Воздушный фильтр
Сукой, со сменным бумалшым элементом, Mororcratt
Турбокомпрессор
GarJBll Т2
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Сцепление
однодисковое. Сухое. С диафрагменной пружиной, с автоматической регулировкой
F^hteJ Sachs
Размеры накладок фрикционного диска
232,3 и 155 д мм
Тип накладок
Ferodo 1F 325
Read the rest of this entry »

« Previous Entries


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Май 2019
M T W T F S S
« Apr   Jun »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031